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要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到Micro USB 編織強化傳輸線 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的Micro USB 編織強化傳輸線 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Micro USB 編織強化傳輸線 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

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工商時報【陳欣文╱台北報導】

台股近日於9,200點附近高檔震盪，表現較全球多數股市抗跌，法人分析，下半年電子股進入傳統旺季，加上台灣景氣小幅回溫，上市企業獲利可望於第4季達到高峰，建議單筆投資人可於指數修正時逢低找買點，定期定額投資人則不妨續抱台股基金。

保德信店頭市場基金經理人賴正鴻指出，由於台股的股票殖利率高於鄰近國家、經濟及企業獲利穩步改善，台股年至今成為外資最青睞的市場之一，外資買盤推升台灣加權指數年至今上漲約一成，表現領先全球主要股市；中小型股每股獲利年增率可望於第4季衝破二位數，獲利動能較上市企業更為強勁。

在產業上，保德信投信看好半導體、網通、汽車電子三大產業的後市。

摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒指出，受惠蘋果新機上市拉貨潮及對手陣營停產利多，國內相關供應鏈廠商9月營收爆量衝新高，連帶整體上市櫃企業9月營收動能再締近一年來高峰，眼見美國景氣穩健復甦，配合傳統消費旺季，加上短線缺乏其他競爭對手，看好相關類股後續拉貨動能，企業獲利回溫有助於延續台股盤堅格局。

不過，葉鴻儒提醒，短線國際雜音多，市場觀望氣氛濃厚，台股行情能否進一步向上推升，即將於10月下旬登場的重量級法說會為接下來觀察重點之一，法說會上公司公布獲利數字和股利配發狀況，以及會中能否釋出更多有助於發展前景的長線利多題材，恐將牽動國際資金對台股後續態度方向。

群益店頭市場基金經理人沈萬鈞指出，台股整體來看，大盤指數持續高檔橫盤整理，且守穩在所有均線之上，期貨淨多單口數也衝上9萬口，外資尚未有翻空態勢，因此短多格局不變。

展望台股後市，未來仍需持續關注外資是否持續賣超、新台幣匯率走勢以及美國升息動向，投資布局上建議以第4季展望佳的中小型個股以及績優傳產股為主，此外，接下來第三季財報將陸續公布，多家重量級公司也將召開法說會，投資人也可藉此檢視手上投資標的有無跟上基本面表現。
 

今天下午約二時四十五分松山機場跳電約兩小時，台電表示，經查台電線路正常供電；民航局台北航空站搶修發現，原來是國內行李轉盤電線短路，所影響的航班不多。

松山機場今天下午二時四十五分一度跳電，在派人搶修後，約下午四時四十分修復。

台北航空站主任朱耀光說，維修人員發現，跳電原因是國內線行李轉盤電線短路造成，所以只有國內線立榮航空六個航班，約延誤十至廿分鐘，國際線完全正常。

台電表示，經查台電線路今天正常供電，在松山機場發生跳電後，也同步派員協助釐清原因。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【林淑惠╱台北報導】

為加速「亞洲?矽谷推動方案」，交通部研擬配套措施，近期將公布物聯網專用頻譜，提供非電信商利用使用該頻譜發展物聯網應用及相關產業。據了解，這段免執照頻譜（Unlicensed Band）將落在920～928MHz頻段。

行政院日前拍板「亞洲?矽谷推動方案」，希望從2017年開始投入新台幣113億元，在台籌設物聯網試驗場域以及研發中心，同時培育3家國際級系統整合商，並促成企業或新創事業在台成立物聯網研發中心。

台灣將物聯網視為繼PC等電子製造業之後的未來新藍海，透過「亞洲?矽谷推動方案」，希望在2025年時創造出4.6～9.5兆元的相關產值。

據了解，交通部參考國際做法，認為920～928MHz頻段適合接軌全球市場，何況目前物聯網的應用、跨國服務愈來愈多，而國際上用作物聯網的頻段普遍落在863～927MHz，台灣也正將920～928MHz頻段規畫為物聯網專用頻譜。

國際上利用該頻段發展物聯網服務或應用的技術，目前以全球物聯網龍頭廠Sigfox主導的長距離低資料量的網友開箱介紹sigfox技術、長距離低功率無線感測技術RoLA以及802.11ah技術為主。

至於電信公司發展物聯網，交通部及NCC規畫開放既有業者利用既有頻譜、也就是經由競標拍賣程序標得的頻譜，發展物聯網服務，目前包括中華電、台灣大、遠傳、台灣之星及亞太電信，已相繼規畫各種有關水質與空氣品質監測、水電瓦斯抄表、火災與煙霧感應的感測器應用，以及智慧交通、智慧醫療、智慧行政等智慧城市應用。

另外，物聯網中、車聯網的應用相當廣範，交通部與NCC協商後，也考慮直殺成本將5850～5925MHz用做車聯網、無人駕駛汽車應用的專用頻段。

NCC指出，防碰撞雷達、自動駕駛、車輛減速、短距離雷達未來會在無人駕駛汽車領域廣範應用，台灣目前尚未開放任何頻段提供車聯網應用，但在交通部與NCC多次協商後，認為5850～5925MHz是一段適合開放用做車聯網及無人駕駛汽車服務的頻段。

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